Blauer Engel
Dieses Zertifikat wird beim Schiffsneubau für den Helgoland-Verkehr der Reederei Cassen Eils angestrebt. Das bedeutet ein nach den neuesten Umweltvorschriften gebautes Schiff!
Das von Kapitän Bebber vorgetragene Konzept wirkt schlüssig. Stichpunktartig: Neuartiger, umweltfreundlicher LNG-Antrieb (Liquefied Natural Gas = Flüssigerdgas), Platz für rund 1000 Passagiere, wobei ca. 700 Sitzplätze unter Deck sein sollen), 4 Salons, Atriumartiger "gläserner" Schornstein, Platz für 10 10-Fuß-Container, die Hälfte davon möglich als Kühlcontainer, Helgolandpforten, hohe Seetüchtigkeit (Allwetterschiff), Barrierefreiheit (gute Zugangsmöglichkeit für Menschen mit Behinderung). Fertigstellung und Inbetriebnahme soll 2015 sein.
Folgende Bilder Copyright © Kalli Kratzke
Die Bilder zeigen noch nicht die endültige Planung, da an etlichen Details auch die unterschiedlichsten Behörden ihre Genehmigung zu erteilen haben. Und da kann sich ja jeder vorstellen, was das für ein Aufwand sein kann.
Das Design ist aber klar,
Es soll eindeutig ein Bezug zu der bisherigen Bauform hergestellt werden.
Dazu geistert heute durch die Presse:
Artikel im Weser-Kurier
Alle Texte auf www.duene1.de von Thorsten Falke
